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高能喷丸技术对工业纯钛进行了表面纳米化处理，分析了表层组织和表层硬度，并通过与普 通喷丸的对比实验，研究了两种喷丸方法对工业纯钛疲劳性能的影响。结果得出，高能喷丸使表层组织 明显细化，得到了无明显特征的强烈塑性变形组织，表层硬度明显提高。但高能喷丸并没有使疲劳强度 大幅度提高，甚至低于传统喷丸。断口分析中发现，在高能喷丸疲劳断口裂纹源处，能看到由于喷丸不 当造成的表面深坑和微裂纹等表面机械损伤，这可能是高能喷丸表面纳米化比传统喷丸没有表现出更高疲劳强度的原因。

采用 100%和 300%覆盖率喷丸方法对 TC4 钛合金表面进行强化，分析了表面覆盖率和热暴露温度对合金表面残余应力场和 半高宽的影响。 结果表明:喷丸后，较高的覆盖率可以提高残余压应力的数值、深度及半高宽数值;经过 200 °C ×1 h 热暴露后，覆 盖率为 100%和 300%喷丸的钛合金表面残余应力场和半高宽分布基本一致，说明覆盖率偏高对于残余应力场的热稳定性有不利 影响;经过 500 °C ×1 h 热暴露后，覆盖率为 100%和 300%喷丸的钛合金表面残余应力场均松弛殆尽，说明热暴露温度对残余应力 具有重要影响，而表面层半高宽仍高于基体，说明喷丸产生的塑性形变强化效果仍可能存在。

目前，钢板涂装前的表面处理主要采用酸洗和干式抛丸，酸洗污染环境，酸洗板有过酸洗、欠酸洗 等缺陷;干式抛丸粉尘大、除鳞效果差、效率低。介绍了一种湿式抛丸除鳞新工艺，能有效解决上述问题。处 理后的钢板表面粗糙度对涂装质量有较大影响，作者研究了湿式抛丸工艺中钢砂粒度、钢板强度、处理时间、 抛射速度等工艺参数对粗糙度的影响规律，并研究了除鳞后的钢板采用平整处理对粗糙度的影响规律，结果 可用于指导湿式抛丸处理。

为 了提 高发 动机 叶片的使 用寿命 ，延迟裂纹的萌生 ，通 常对其采 用喷丸强化处理。本 文概括 了发动 机叶片喷丸强化研究的意义和必要性，介绍了叶片喷丸强化的工艺参数，重点阐述了发动机叶片喷丸强化设备的 研 究，并对发动机叶 片喷丸设备的应用做 了总结。

对 TCl钛合金进行 了不 同液体喷丸工艺试验 ，分别 应用三点弯 曲高频疲 劳试 验和 x射线应力分 析 系统测试了材料的疲劳性能及表面残余应力分布，研究了不同喷丸工艺对疲劳性能和表面残余应力的影响。 结 果 表 明 ，一 定 范 围 内 ，喷 丸 压 力 越 大 ，表 面 残 余 应 力 越 高 ，疲 劳 极 限 越 高 。 但 喷 丸 压 力 增 加 到 一 定 限 度 时 ，疲 劳强度下降 。喷丸饱 和时间及 喷丸角度对表面残余应力和疲劳极限影响较小 。

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可以对航空部件表面喷丸强化处理，包括飞机起落架抗疲劳喷丸强化、制动盘喷丸强化、航空发动机叶片喷丸强化、航空铝合金喷丸强化等，通过NADCAP（国家航空航天喷丸技术标准-美国）认证，具备完全航空设备喷丸强化处理能力，欢迎咨询了解或者来厂参观考察。

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